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广州林安物流园 物流业联盟寒冬终见成效
“金融海啸”席卷全球,物流产业作为现代市场经济发展的“炉火”、“加速器”,是牵系国计民生的重要产业链,在一定程度上也进入冬眠时期。2008年底,国内知名物流公司纷纷裁员或断臂自救或缩减营业网点。今年一季度后,整个物流园企业实现了业务同比10%的增长,开始扭亏为盈,同时也预示着物流行业开始回暖。
“危急时刻,必须大家抱团,才能把风险降到最低点。”林安物流园负责人说,据介绍,该企业平均运输业务量下降40%~50%。对此,林安物流园提出区别于一般第三方物流的经营模式,成立林安第三方物流促进中心。通过第三方物流联盟的模式,林安物流园可带头承接各种业务。
另外,他们与国内IT龙头清华同方合作,打造物流信息交易平台,解决车找货、货找车的问题,减少车辆空载和迂流。
据了解,往年的秋冬季都是运输价格上涨的时间,但林安物流园物流企业的平均运输业务量下降40%~50%,市场疲软,去年年底的运价没有出现上涨的势头,反而平均价格还下降了20%~30%,生意比往年难做。
“物流行业从去年11月开始进入‘冬眠’状态。”该负责人说,去年11月份之前每个月物流园的运输量都保持在25万吨以上,每天近3000辆货车出入,但11月到今年春节之间,有些企业业务下降了一半,每天进出园区的货车也大幅下降,另外,很多车往北方运货,此时往往因为没货载回而回不来。“不过,从3月开始,物流园的车辆又恢复到了每天3000辆以上,园内车辆停得满满的,市场开始回暖了,企业信心又回来了。”
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