据浙江省交通运输厅副厅长郑黎明介绍，部省共建半年多来，浙江大物流建设工作扎实，进展顺利，成效显著。

　　浙江省交通运输厅印发《浙江省交通运输厅2010年大物流建设工作意见》，提出了今年的主要任务和保障措施；与慈溪、象山、常山、龙游、浦江五个县市签订了共建大物流建设项目的协议；与中国物流与采购联合会签订《关于共同推进物流数据交换和共享基础网络的合作方案》；与国家编码中心商定共建国家物流信息代码体系；和杭州海关签署了《进一步推动大物流建设战略合作备忘录》。

　　在原来的扶持政策基础上，浙江省交通运输厅今年将启动扶持大物流建设试点示范项目，计划安排省级补助资金1500万元；同时还将明确重点物流园区集疏运道路建设方案和补助政策建议。

　　浙江省研究提出了“三位一体”港口服务体系建设的内涵、目标、任务和措施，依托沿海主要港口，面向港口运输、现代物流、临港工业和商业贸易等关联产业，以构建大宗散货交易平台为核心，以完善海陆联动集疏运网络为基础，以发展港口金融、信息配套服务为支撑，打造集运输、物流、贸易、金融、信息和咨询等服务功能为一体的现代港口综合服务业。

　　据了解，受益于扶持重点物流基地的政策，已在施工中的10个省级重点扶持物流基地和20个市级重点物流基地新建或续建项目共计55个。2010年计划推动省级物流龙头企业物流发展项目15个，市级物流龙头企业物流发展项目26个。

　　浙江还加大了物流公共信息平台的建设力度：上半年完成普运软件推广超过800家，启动5个物流基地园区港区的 “一卡通”试点工程。

　　为完善城乡物流配送体系，浙江今年计划建设109个农村货运站和网络站，其中53个农村货运站正在建设。

　　据了解，下半年浙江大物流发展的主要工作思路已形成。一是积极参与服务“三位一体”的港口物流服务体系建设；二是推进东北亚物流信息服务网络相关工作，力争在今年召开的“中日韩运输及物流发展论坛”会上正式成立；三是组织好中国物流信息化大会和中日韩物流发展论坛等大型会议及活动；四是继续做好大物流建设的支撑性课题研究；五是落实甩挂运输试点；六是推进物流园区港区“一卡通”工程；七是开展甩挂运输、物流与制造业联动、多式联运和农村物流等项目的试点示范工作；八是加强扶持项目和预算管理；九是落实部省共建方案，完善落实部省共建组织保障；十是推进实施物流基地集疏运网络建设。

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