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青兰高速邯郸段月底全线贯通 再增物流“大动脉”-广州到邯郸物流公司|广州到邯郸物流货运专线
发布者：    来源：    发布时间：2010-08-26
   近日，记者从邯郸市交通运输管理局获悉，邯郸建设史上投资最多、里程最长、施工难度最大的第一条自己做业主的高速公路――― 青兰高速邯郸段将提前4个月实现全线贯通，在本月底正式通车。届时，邯郸市环城高速同时闭合通车，邯郸经济再增东西物流“大动脉”。

　　■邯郸新增物流“大动脉”

　　青兰高速邯郸段东起鲁冀界馆陶县与山东交接处，向西终于涉县和山西相连，全长近200公里，途经馆陶、曲周、广平、肥乡、邯郸县、高开区、邯山区、马头生态工业城、磁县、峰峰、武安、涉县等12个县(市)区。

　　该项目分两期施工建设。2004年8月31日，青兰高速一期破土动工，2007年8月18日，青兰一期竣工通车。青兰一期通车后，不仅把馆陶、广平、曲周、肥乡、永年、邯郸经济开发区、邯郸县等7个县区紧紧地拴在一起，而且使辐射区域面积占邯郸总辖区的40%的地区成为一个现代化的大工厂。

　　青兰高速二期全长98.9公里，概算总投资72.9亿元。二期工程穿越太行山的崇山峻岭、煤炭采空区，共有特大桥2座，大桥31座，特长隧道3座，桥隧路段占路线总长的40%。建设者们克服重重困难使青兰高速二期工程提前四个月全线贯通，即将通车。从此邯郸这座古老的城市将增添一条贯穿东西的经济“大动脉”。

　　据悉，青兰高速邯郸段是邯郸市投资规模最大、建设里程最长，施工难度最复杂的公路建设项目，也是邯郸市自己首次做业主、负责全过程管理的高速公路项目。青兰高速邯郸段全线通车后，可使山西至山东的客货过境邯郸在途时间从4个小时压缩到2个小时左右，比现在减少用时50%以上。

　　■邯郸构建城区新框架

　　早在谋划青兰高速之初，邯郸市交通运输管理局就有一个大胆的设想：通过在建青兰高速和将来京珠高速的改扩建，建成一条环绕中心城区涉及众多卫星城、方圆800平方公里的高速公路外环。

　　根据规划，高速外环全长103公里、双向四车道、全封闭、设计车速120公里每小时。这条像钥匙环一样的环状公路，将京港澳(北京――― 香港――― 澳门)、大广(大庆――― 广州)、邯大(邯郸――― 大名)、邢峰(邢台――― 峰峰)等多条高速，以及309国道、107国道、邯临公路、邯大公路、成峰公路等国省干线有机地联结在一起，形成一个以主城区为中心，北接邢台方向，南至安阳、新乡方向，东达聊城，西通长治方向，东南到濮阳、菏泽方向五条射线的高速公路网。

　　伴随青兰高速邯郸段的建成通车，邯郸高速外环全线同时通车。高速外环通车后将把峰峰、磁县、邯郸县、成安、肥乡、永年半径30公里内的6个卫星城串联在一起，形成以主城区为核心的“半小时经济圈”，搭建大邯郸城区框架格局。

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