县油路1781公里，口岸、边防等其他公路834公里。

　　目前，全区668个乡镇、4222个建制村通了公路，乡镇和建制村通达率分别达到97.95%和80.25%。

　　区交通运输厅相关负责人介绍，截至目前，全区“十一五”公路建设前4年规划内的53个子项目已有24个建成投入使用、21个正在建设、8个调整至“十二五”实施，落实规划外项目10个。今年，全区交通建设计划完成公路建设投资70亿元，全面完成“十一五”公路发展规划，开工建设国道318线业拉山至八宿段、牛踏沟至中坝段、大竹卡至日喀则段等重点公路项目，建设察隅、定结等3个县的通县油路。农村公路建设将解决5个乡镇（其中墨脱2个乡镇通骡马驿道）、52个建制村通公路，基本实现80%的县通油路、100%的乡镇和80%以上的建制村通公路的目标。

　　上半年，我区重点公路建设项目完成投资12.61亿元，农村公路建设完成投资2.7亿元，加上口岸公路、边防公路、场站建设等项目共完成公路建设投资19.84亿元，较去年同期增长11.32%。下半年，“十一五”末我区公路建设将累计完成投资257亿元，较“十五”增长69.10%，公路总里程将达5.8万公里，较“十五”增长32.72%，5条国道路面黑色化率将由原来的41.2%提高到85%以上。

　　据悉，“十一五”期间我区将完成7个地（市）全部通油路，73个县（市、区）中59个县通油路。樟木和普兰两个口岸通油路，682个乡镇、5261个建制村中682个乡镇（墨脱县两个乡镇通标准骡马驿道）、4274个建制村通公路，乡镇、建制村通公路率分别达100%和80%以上；道路运输基础设施投资4690万元，建设拉萨、昌都公路运输枢纽和县乡客运场站，完成99%的县和5%的乡镇客运站建设。

　　区交通运输厅相关负责人介绍，目前，全区“十一五”各规划项目正稳步推进。“十一五”期间，全区公路技术等级、抗灾能力和服务水平得到较快改善和提高，交通运输对西藏经济社会发展和国防建设的瓶颈制约得到初步缓解。公路建设的加快发展，直接拉动西藏经济发展。2009年，公路建设投资对西藏经济的贡献率达到9.6%，拉动经济增长1.2个百分点。公路建设的加快发展，有效解决了长期困扰我区农牧民出行难和农副产品运输难的老大难问题，促进了城乡交流和产业调整，有力推进了区域产业经济的发展，促进了农牧区基础设施建设的完善，改善了农牧民的生产和生活条件，更新了农牧民的思想观念，为我区新农村建设奠定了坚实的基础，公路已成了农牧民的致富路、小康路。

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