被国际快递巨头TNT收购三年后,出身民营家族企业的公路运输巨头天地华宇再获新老板输血。TNT集团近日宣布,将对天地华宇物流公司追加15亿元人民币投资。据悉,从2006年1.35亿元全资收购,到此次增加投资,TN T在这家中国子公司身上投资已接近25亿元人民币。

　“15亿元投资将在未来几年逐步落实。这些新增投资用在基础设施建设、IT系统升级、市场推广以及人才招募四个方面。”天地华宇CEO徐水波日前在天地华宇成立15周年庆典上透露,“希望用五年时间可以实现公司营业额翻两番的目标。”

 　 天地华宇前身为黑龙江人王振华1995年9月在广州成立的华宇货运部。据悉,被TN T收购后,在整合业务的同时进行战略转型,一直是徐水波重点要做的事情。“转型将涉及到两个方面:首先是既有公路运输业务加强,扩大全国覆盖率;其次是新业务试水,比如在B2C领域。”

　　据悉,目前变身外资的天地华宇、民营企业佳吉快运和德邦物流占据公路零担物流业的三强。截至2009年底,上述三家企业的网点数分别约是1500家、1000家和750家。但根据《2010年中国交通运输行业发展报告》中披露的数据,我国公路货运量由1978年的约8.5亿吨增长到2009年的约209.7亿吨,增长幅度达到23.6倍,占社会运输总量的份额也由1978年的34.2%上升为76.4%。而在近80万家的中国公路运输公司中,天地华宇所占的市场份额还不到1%。

　　与此同时,竞争对手的追赶也紧锣密鼓。据知情人士透露,2009年,天地华宇和德邦物流都推出了新的服务类型,如天地华宇的“定日达”和德邦的“精准卡航”,均强调货运的时效和准点率,而德邦去年同样保持了30%～40%的增长。2010年,该公司还计划将营业网点数量扩到超过1100个,2012年则增长到约2500个。

　　TN T的继续注资,无疑将帮助天地华宇进一步扩大在高端市场的占有率。记者调查获悉,目前天地华宇在广东有近300个网点,其中能够提供“定日达”公路快运服务的网点有200多个,广州运转中心计划也在筹备之中。TN T北亚区董事总经理迈克·德瑞克也毫不讳言地称,这将巩固天地华宇目前在行业中的地位。

　　至于新业务拓展,徐水波称,将在B2C领域展开。据悉,天地华宇已和阿里巴巴及淘宝网达成一些合作协议。此外,TN T还在研究将国际快递的空运业务和天地华宇的陆运业务衔接起来,形成空陆联运。

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