整体平淡

　　但在整体平淡的车市中，仍然有一些车型受关注的程度较高，如东风悦达起亚 新车智跑，目前需要预订；在主要的国产品牌中，长安福特 福克斯、东风日产 骐达 、上海通用 新君威 、上海大众 凯越 等是上周销量比较好的车型。广物福恒店的总经理周晓虹透露，上周福克斯的销量达37台。三鹰汽车城东风日产 一专卖店的相关负责人称，上周骐达销量也达近40台。而在上海通用一专卖店内，新君威 上周的销量也25台以上。这些数字在上周整体平淡的车市看来，显得非常突出。

　　蓄势年底

　　现在车市平淡的主要原因，就是国庆长假在很大程度上释放了积蓄在消费者手中的购买能量，而长假结束后的10月份无疑是一个市场需求的恢复期，那么到11月份，经过这一段时间的市场调整后，汽车的销量会不会比现在升温？

　　事实上，除了“假日经济”这些众多商家争抢的明显的销售黄金时间以外，现在的车市很难有明显的淡季和旺季之分，“淡季不淡，旺季不旺”是很多经销商挂在嘴边的口头禅，因此11月份的车市让人难以捉摸,估计广州以外的市场可能会比现在有所上升,而广州受亚运限行的影响,销量不会有明显的好转。不过，由于11月接近年底售车的又一个“假日经济蛋糕”，再加上年前还有几款新车上市，因此11月份的车市可能为年底蓄势。在采访中，广物标远等几家汽车销售公司都已经在为年前的汽车销售做预期，看来在掘到了国庆黄金周这桶金之后，广州的不少经销商又已经将目标瞄准年底了。

　　优惠增加

　　车市的整体平淡，使车商们产生了不小的恐慌。“11月至12月中旬的亚运限行，势必会对车市销量产生一定的影响，所以这个月销量如果不能有大的突破，就只能指望今年12月中下旬再加把力，不然会死得很难看。”一美系车商在接受羊城晚报记者采访时坦言。

　　欧系、日系、韩系和部分自主品牌车商也表示，为了在最后一个季度不至于有太差的表现，只能抓住10月这个传统的销售旺季，而根据现在的情况看，或许只能加大优惠才能令该月的销量有所突破。不过，部分车商再三强调，由于接下来的两个月销量或会受到亚运限行影响，所以其优惠也不可能再增加。

　　据了解，目前汽车各级别市场的汽车价格与之前相比均有不同程度的下降，而降幅最大的当属中高级轿车。目前雅阁 的优惠已经达到1.8万元至2.5万元左右；君威2的优惠也达到1.5万元，天籁 优惠2.5万元左右；蒙迪欧 致胜 市场优惠也在1.5万元至2万元左右。