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湖北孝感市孝昌县出重拳整治超限超载运输
发布者: 来源:互联网 发布时间:2010-11-17
孝昌县委、县政府将治超工作提上重要议事日程,启动“百日联合治超”行动,纳入政府目标责任考核范围。县委、县政府多次召开专题会议,对治超工作进行研究,出台了一系列措施。
一是成立了县治超领导小组和治超办公室,专门负责协调。整治过程中,县政府主要领导以及分管治超工作的副县长亲临治超现场、亲自组织、亲自指挥,各职能部门联合执法,采取多种措施,加强源头治理。全县形成了政府县长亲自抓,有关部门配合抓,乡镇领导全力抓的良好局面。二是县政府组织治超办、交警、交通、纠风等部门,成立专门的治超工作督查组,对全县的治超工作进行日常督查。并将治超经费列入财政预算,实行实报实销,足额拨付,先后投资130多万元,加强治超基础设施建设,确保全县治超工作的有效开展。三是实行治超人员驻矿、驻场、驻站监督制度。向全县12家砂石地材场等派驻交通、运管及其他驻站人员26人,实行24小时监督,严格控制车辆超载装运和严查55吨以上的超限运输车辆出入砂石材场,加强货物源头控制。对砂石集中、车流量大的国省干线,确定专人负责,细化职责,按地域,分路段,具体落实到个人。四是重拳出击,重点打击,集中查处非法改装车辆,专项整治非法车辆改装企业,对82家有证的汽车维修点、焊接点进行了整顿规范,对检查中发现的12家经营户有改装字样的广告牌进行了清理拆除,给超限超载以釜底抽薪的打击。
截至目前,该县共出动执法人员618人(次),出动执法车辆215台(次),出动宣传车25台(次),检测车辆10.3万辆次,查处超载超限车辆183辆,卸载货物1121.3吨,经过整治,全县道路交通及其设施的损坏明显减少,车辆通行效率明显提高,人民群众生产、生活正常,治超工作赢得了广大司机、车主的理解和由衷的支持。但是尽管治超力度不断加大,但因货运车主受利益驱动,相当部分货运车辆铤而走险,与公路执法人员打起“拉锯战”、“游击战”,逃避执法检查。因此,当前和今后一阶段,治超工作仍是任重道远。
一是成立了县治超领导小组和治超办公室,专门负责协调。整治过程中,县政府主要领导以及分管治超工作的副县长亲临治超现场、亲自组织、亲自指挥,各职能部门联合执法,采取多种措施,加强源头治理。全县形成了政府县长亲自抓,有关部门配合抓,乡镇领导全力抓的良好局面。二是县政府组织治超办、交警、交通、纠风等部门,成立专门的治超工作督查组,对全县的治超工作进行日常督查。并将治超经费列入财政预算,实行实报实销,足额拨付,先后投资130多万元,加强治超基础设施建设,确保全县治超工作的有效开展。三是实行治超人员驻矿、驻场、驻站监督制度。向全县12家砂石地材场等派驻交通、运管及其他驻站人员26人,实行24小时监督,严格控制车辆超载装运和严查55吨以上的超限运输车辆出入砂石材场,加强货物源头控制。对砂石集中、车流量大的国省干线,确定专人负责,细化职责,按地域,分路段,具体落实到个人。四是重拳出击,重点打击,集中查处非法改装车辆,专项整治非法车辆改装企业,对82家有证的汽车维修点、焊接点进行了整顿规范,对检查中发现的12家经营户有改装字样的广告牌进行了清理拆除,给超限超载以釜底抽薪的打击。
截至目前,该县共出动执法人员618人(次),出动执法车辆215台(次),出动宣传车25台(次),检测车辆10.3万辆次,查处超载超限车辆183辆,卸载货物1121.3吨,经过整治,全县道路交通及其设施的损坏明显减少,车辆通行效率明显提高,人民群众生产、生活正常,治超工作赢得了广大司机、车主的理解和由衷的支持。但是尽管治超力度不断加大,但因货运车主受利益驱动,相当部分货运车辆铤而走险,与公路执法人员打起“拉锯战”、“游击战”,逃避执法检查。因此,当前和今后一阶段,治超工作仍是任重道远。
