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黑龙江用三年时间决战破解交通瓶颈-广州联众物流网
发布者: 来源:互联网 发布时间:2011-08-08
截至目前,黑龙江省公路建设3年决战已经走过了1000多天,一个服务“八大经济区”建设的现代化公路网、造福3800万人民的民心工程将在今年底收官。对比前后两张干线公路示意图,“决战”前地图上只有短短的5条红线,现在已是22条红线纵横交错。这项总投资1100亿元的公路建设,使全省高速公路总里程突破4000公里。交通瓶颈被打破,直接拉动全省GDP增长1260亿元,提供直接、间接就业机会400余万个。
黑龙江是资源、能源、生态大省。可是到2007年底,全省只有1044公里高速公路。黑河、同江、绥芬河等重点口岸城市,五大连池、镜泊湖等重要旅游景区还没有高速路。2008年,省委省政府作出举全省之力加快公路建设3年决战的重大决策,力争从根本上改变交通基础设施薄弱的现状。省委书记吉炳轩先后18次到公路一线调研,他说:“公路建设是全省人民最为关注的一件大事,各个方面都要大力支持,上下左右齐心协力地把这项发展工程、振兴工程、民心工程建设好。”
再有100多天,3年决战就要画上句号。在数千公里重点工程工地上,几十万名公路建设者们正在进行最后的冲刺。省长王宪魁强调:“今年公路建设项目要坚决完成3年决战的各项任务,确保资金到位。对改工期、改概算的公路项目要紧紧盯住,对工期、概算不变的要严格工程造价的标准,防止偷工减料。”
3年决战让黑龙江13个市地、32个县(市)通了高速公路,省内重点旅游区、矿产资源重点开发地区、沿边开放口岸、边境互市贸易区通了二级以上公路,乡(镇)和行政村也全部通上了硬化路面公路,全省基本形成横贯东西、纵穿南北、连接周边的高等级公路网络。
到2015年,黑龙江高速公路将突破4500公里,覆盖全省所有20万以上人口城市;二级以上公路将突破1.8万公里,路网结构进一步优化;农村公路向自然屯延伸;公路水路交通运输基础设施服务保障能力明显提升,初步形成安全畅通便捷绿色的交通运输体系。
黑龙江是资源、能源、生态大省。可是到2007年底,全省只有1044公里高速公路。黑河、同江、绥芬河等重点口岸城市,五大连池、镜泊湖等重要旅游景区还没有高速路。2008年,省委省政府作出举全省之力加快公路建设3年决战的重大决策,力争从根本上改变交通基础设施薄弱的现状。省委书记吉炳轩先后18次到公路一线调研,他说:“公路建设是全省人民最为关注的一件大事,各个方面都要大力支持,上下左右齐心协力地把这项发展工程、振兴工程、民心工程建设好。”
再有100多天,3年决战就要画上句号。在数千公里重点工程工地上,几十万名公路建设者们正在进行最后的冲刺。省长王宪魁强调:“今年公路建设项目要坚决完成3年决战的各项任务,确保资金到位。对改工期、改概算的公路项目要紧紧盯住,对工期、概算不变的要严格工程造价的标准,防止偷工减料。”
3年决战让黑龙江13个市地、32个县(市)通了高速公路,省内重点旅游区、矿产资源重点开发地区、沿边开放口岸、边境互市贸易区通了二级以上公路,乡(镇)和行政村也全部通上了硬化路面公路,全省基本形成横贯东西、纵穿南北、连接周边的高等级公路网络。
到2015年,黑龙江高速公路将突破4500公里,覆盖全省所有20万以上人口城市;二级以上公路将突破1.8万公里,路网结构进一步优化;农村公路向自然屯延伸;公路水路交通运输基础设施服务保障能力明显提升,初步形成安全畅通便捷绿色的交通运输体系。
