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江门对接珠海石化项目 打造珠中江大物流圈-广州至珠海物流专线-广州至珠海货运专线
发布者：    来源：    发布时间：2009-8-19
江门对接珠海石化项目 打造珠中江大物流圈

　　共同打造珠中江大物流圈

　　展望物流业的合作，课题组则认为，可探索建立三地统一的货运交易中心，共同打造珠江西岸珠中江大物流圈。

　　课题组有专家分析，三地间的物流业发展没有统筹规划和合理分工，合同协作性差，造成了货源重叠、物流成本偏高等现象。为此，可建立三地“互为货源地，互为目的地”的陆港货物运输集疏网络，整合三地港口资源，促使港口进行专业化分工，减少竞争和内耗；建设三地现代物流公共信息平台，联网物流园区、重点商品交易市场的物流信息，共享区域内的海港、陆港、空港物流信息，探索建立三地统一的货运交易中心，汇集有效的车源、货源等信息，提高道路货运资源利用率。

　　在课题组看来，三地城市间的功能定位相似，产业结构基本雷同，基本集中在电子信息、家电机械等行业。三地行业结构相似性系数都在0.8以上，这导致经济互补性差，竞争关系远远大于合作关系，具体表现在对投资主体、项目的争夺上，也表现在对人才资源、海岛资源、资金以及市场的争夺上。

　　其他合作

　　课题组还就三地在其他方面的合作进行了探讨，并提出具体应对措施：

　　旅游：以香山区域性合作为基础，打造珠中江澳大旅游经济圈。充分利用2010年广东亚运会契机，发挥各自优势，联合开展国内外的旅游市场营销，提升影响力和吸引力，实现区域旅游跨越。

　　科技创新：近年来，三地在科技创新公共服务平台的资源共享上进行了一些尝试，如珠海高新区软件检测公共服务平台的业务服务范围辐射到中山、江门等地；今后，应充分发挥三地的科技资源优势，加强创新资源的合作与共享，共建珠江口西岸区域科技创新体系。大力推进“产学研”战略联盟，鼓励三地高等院校、科研单位和企业研发机构共同建立各类研发机构，联合开展项目攻关。

　　政府公共服务领域：今后合作重点为，发挥珠海产权交易中心作为粤西地区产权交易平台的辐射作用，打造区域性共同产权交易市场；三地人力资源网站实行数据共享，定期联合专场招聘会，构建无障碍、广覆盖的人力资源交流平台。

广州至珠海物流专线-广州至珠海货运专线

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