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航空运输 关注国际航线和货运复苏
进入09年,航空运输业迅速反弹,1-7月,旅客运输量同比增长17.3%。7月份,客运量同比增长21.9%,其中国内同比增长23.6%。7,8月的靓丽表现为3季度奠定了较好基础,预计行业3季度业绩同比将会出现较大改善。
从历史经验看,人为因素导致的增速下降会随后马上出现反弹,预计10-11月份很可能会出现淡季不淡的现象,预期四季度行业增速在12-15%之间。
5月份以来,客座率逐步攀升,旺季效应更加明显,8月更是提高到79.9%,行业运营效率进一步提高。
随着逐步好转的市场环境,未来几个月票价水平同比有望逐步提升。国际和地区市场票价水平的复苏过程虽然较慢,但也出现了好转趋势。
从月度数据来看,货运市场反弹态势正逐步展开。
推动航空运输业3季度快速增长的原因主要是旺季效应和08年的低基数,预计客运增速在8月份达到高峰,4季度国内客运市场增速将出现高位回落,保持在12%-15%左右。
到09年底,国际原油价格大幅上升的可能性不大,预计全年均价保持在65美元/桶左右,同比降幅为40%左右。
预计年内人民币汇率走势仍将保持相对稳定。
短期来看H1N1疫情对航空市场冲击不大。
我国宏观经济及世界经济的逐步回升,会带动整个行业,尤其是国际航线和货运业务的回暖,这种结构性的变化会带来盈利能力的提高,从而在一定程度上弥补国内业务季节性回落的影响。
3季度是航空公司全年业绩的主要来源,维持航空业买入的投资评级,建议关注国际航线和货运业务复苏最受益的中国国航和ST东航。
