打造国际性空港 烟台潮水机场圆梦启航
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        历时一年零三个月,烟台潮水机场圆满完成前期筹备工作。12月26日,新机场奠基仪式举行,这标志着工程项目由前期筹建工作转入全面开工建设阶段。

  胶东在线网12月26日讯(记者 贾楚航)一夜大雪,港城银装素裹;一朝梦圆,650万烟台人美梦成真。今天上午,伴随漫天飞雪,烟台潮水机场奠基仪式隆重举行。这标志着作为全国唯一的单体机场管理模式改革试点单位,烟台潮水机场在完成历时一年零三个月的前期筹备工作后,转入全面开工建设阶段。据了解,机场一期规划目标年为2020年满足旅客吞吐量650万人次、货邮吞吐量9万吨的要求。那么,新机场筹建经历了怎样的“烟台速度”?场址为何要选在蓬莱潮水镇?新建机场对当地经济和社会发展又会带来怎样的影响?……带着喜悦,就一连串市民关心的问题,记者进行了专访。

  为何要建新机场?

  顺应烟台经济和社会发展的迫切要求

  国家民航局副局长夏兴华认为:“随着烟台地区经济建设发展,航空运输长足进步,但由于莱山机场军民合用,对军队训练和民航航班飞行带来不同程度的影响”。“启动建设烟台新机场,是确保莱山机场军、民航协调发展的最佳选择;是提升烟台民航竞争力的现实要求;也是烟台市经济和社会发展的迫切要求。”烟台潮水机场筹建办有关负责人在接受记者采访时表示。

  据介绍,随着国内航空运输业的快速发展,各航空公司开始把发展重点放在基地建设上,通过在全国各地机场建设自己的运营基地来抢占市场份额。而目前莱山机场没有足够的区域满足航空公司建设基地的要求,也缺乏大力发展航空物流的腹地和空间。只有尽快建设一个发展空间更大、功能更完备的民用机场,才能在新一轮民航高速发展期中抢得先机。

  另外,烟台经济和社会发展已经进入“快车道”,对民航运输业要求也越来越高。专家预计,到2010年,烟台民航旅客吞吐量将达到240万人次,货邮吞吐量将达到3万吨;2020年旅客吞吐量将达到650万人次,货邮吞吐量将达到9万吨;而目前的莱山机场已趋饱和,面对当前和未来巨大的航空运输市场需求,只有尽快启动新机场建设,争取短时间内实现新、旧机场的衔接,才能保证烟台航空运输业的持续发展。

  为顺应烟台经济和社会发展的迫切要求,2007年底,烟台市委、市政府高瞻远瞩,做出了启动建设烟台新机场筹建工作的决定。

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